4月8日，中铁二十一局电务电化公司广阔铁路站后工程项目部安排昆明电务段、铁四院监理和物资设备供给单位，对项目已出场的光电缆进行电气功能测验，测验成果悉数契合规划和运用要求。

广通至大理铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅世界铁路通道的重要组成部分。项目建造对完善西部区域铁路网，加强滇西区域路网对外运输能力，构筑滇西区域与内地沟通的主通道，改进归纳交通运输系统具有重要意义和效果。

广通至大理铁路线路长度175公里，公司广阔铁路站后工程项目首要担任站后通讯和信号专业施工，其间首要工程量为通讯光电缆线路404条公里，信号电缆敷设1907.87条公里，贯穿地线敷设246.19条公里，自动闭塞174.593正线公里，所需光电缆数量很大。

为将“工程优质”落到实处，并活跃汲取西安地铁光电缆事情的经验，在4月8日，项目安排各单位对已出场的11盘信号电缆的绝缘功能、电容和直流电阻和线径进行了测验，并对21盘通讯光缆的绝缘特性、耐压特性等相关电气特性进行测验，并保存相应测验印象材料，保证项目收购的光电缆质量到达规划需求。

据悉，公司广阔铁路站后工程项目已开端进行贯穿地线敷设和地道吊夹装置等工程施工，此次光电缆测验将为项目全面掀起工程大干奠定坚实的根底。